Egy amerikai Tesla Model 3 tulajdonos, aki autójával már 240 ezer kilométert tett meg, megosztotta tapasztalatait az akkumulátor állapotáról és a költségekről. A jármű eredeti akkumulátora a kezdeti 499 km-es hatótávból mostanra körülbelül 450 km-re csökkent, ami nagyjából 10%-os veszteséget jelent. Egy részletes akkumulátordiagnosztika szerint a “szakadt” akkumulátor állapota 83%-os, ami a valóságban 17%-os degradációt jelent.
A tulajdonos szerint egy új akkumulátor cseréje most körülbelül 13 000 dollárba kerülne, míg egy felújított változat 7 000 dollár körüli áron érhető el. Az elmúlt években az akkumulátorok ára jelentősen csökkent, így a csere költsége már jóval alacsonyabb, mint néhány évvel ezelőtt.
A tulajdonos azt is kiemelte, hogy az üzemanyagköltségekkel szemben az elektromos autózás 20 000 dollár megtakarítást hozott számára. A karbantartási költségek szintén minimálisak voltak: mindössze 1 600 dollárt költött különböző javításokra, és további 500 dollárt karbantartásra, beleértve az olyan kisebb tételeket is, mint a pollenszűrők cseréje.
Összességében a Tesla Model 3 rendkívül gazdaságosnak bizonyult, különösen egy hasonló futásteljesítményű modern dízel autóhoz képest, amelynek karbantartási és javítási költségei jelentősen magasabbak lehetnek.
